Projeto da UnB, com fomento da FAPDF, desenvolve e testa sistema de vetorização de empuxo para motores de foguetes.
A Fundação de Apoio à Pesquisa do Distrito Federal (FAPDF) financiou o projeto “Desenvolvimento e teste do sistema de vetorização de empuxo para motores de foguetes” na Universidade de Brasília (UnB) com um aporte de R$ 140 mil. A pesquisa, coordenada pelo professor Olexiy Shynkarenko no Laboratório de Propulsão Química (CPL) da UnB, tem como objetivo desenvolver e validar em laboratório um sistema de vetorização de empuxo em nível de maturidade tecnológica TRL 4.
Do objetivo ao método
O projeto busca criar um sistema compacto capaz de controlar a direção da força gerada por motores, permitindo corrigir e orientar a trajetória durante o voo. Na prática, o empuxo é a força de propulsão que impulsiona o foguete; o sistema de vetorização de empuxo direciona essa força para controle ativo.
Conforme a equipe, o trabalho começou com cálculos estruturais e simulações computacionais para prever o comportamento do fluxo de gases, temperaturas e esforços mecânicos. Em seguida, foram desenvolvidas partes mecânicas, realizadas prototipagens e integradas eletrônica e atuadores. Na etapa final, o sistema é acoplado a um motor de foguete em bancada de testes para ensaios em condições próximas às de operação, caracterizando a validação em ambiente de laboratório exigida pelo TRL 4.
Recurso local e estratégia industrial
A equipe priorizou materiais, componentes e processos industriais disponíveis no Brasil, usando componentes comerciais e ligas metálicas de fácil acesso. Segundo os pesquisadores, essa escolha visa reduzir dependência de fornecedores externos e facilitar a viabilização para produção nacional.
O coordenador do projeto, Olexiy Shynkarenko, disse que a capacidade de controlar a trajetória é o passo seguinte para avançar da propulsão estática para o controle ativo de voo e que a pesquisa já partia de estudos sobre propulsão híbrida em motores de pequeno porte.
Impacto para o Distrito Federal e para o setor aeroespacial
O desenvolvimento do sistema de vetorização de empuxo pode fortalecer a posição do Brasil no setor aeroespacial ao possibilitar a integração de subsistemas em engenharia de sistemas. A pesquisa pode abrir oportunidades para empresas nacionais, startups e indústrias de alta tecnologia em áreas como atuadores eletromecânicos, aquisição de dados e algoritmos de controle.
No Distrito Federal, o projeto contribui para a formação de recursos humanos na área de Engenharia Aeroespacial da UnB, amplia a produção científica e pode gerar cooperações com empresas do setor, segundo os responsáveis pelo trabalho. A FAPDF afirma que o fomento foi essencial para ampliar a infraestrutura do Laboratório de Propulsão Química e inserir a região em atividades práticas de desenvolvimento de subsistemas aeroespaciais.
Conexão com iniciativas regionais e nacionais
O avanço do projeto ocorre em um contexto de fortalecimento do setor aeroespacial no Distrito Federal. Na última semana, foi lançado o Hub de Inovação Aeroespacial do Parque Científico e Tecnológico da Universidade de Brasília (PCTec/UnB) durante o SpaceBR Show 2026, em São Paulo. A iniciativa tem a FAPDF e a Agência Espacial Brasileira (AEB) entre os parceiros e foi concebida como plataforma de articulação entre governo, universidades, centros de pesquisa, empresas e investidores.
Entre os eixos do Hub estão inteligência artificial aplicada, monitoramento territorial, drones, nanossatélites, segurança cibernética e desenvolvimento de startups deep tech, áreas que complementam pesquisas como a de vetorização de empuxo.
Próximos passos e desdobramentos
A base técnica desenvolvida já é utilizada em novos projetos do laboratório. Um desdobramento é o projeto SARA v3, apoiado pelo CNPq, que prevê um motor híbrido de 1 kN f, o equivalente aproximado ao peso de 100 kg na Terra. A experiência com o apoio da FAPDF permitiu conceber esse novo motor com suporte estrutural para vetorização de empuxo, preparando-o para futuras etapas de qualificação em bancada e integração em veículos experimentais.
Com informações da Fundação de Apoio à Pesquisa do Distrito Federal (FAPDF)
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